Promjena zračnice bicikla temeljna je vještina održavanja-bilo da popravljate probušenu gumu ili nadograđujete na novu zračnicu. Postupak je sličan za većinu bicikala (cestovni, brdski, hibridni) i zahtijeva samo osnovne alate. Ispod je vodič korak-po-korak s profesionalnim savjetima kako posao učiniti brzim i lakim:
Alati koji će vam trebati
1. Poluge za gume (2-3 plastične poluge najbolje rade; izbjegavajte metal kako biste spriječili oštećenje naplatka ili gume)
2. Nova zračnica (uskladite veličinu s vašom gumom: npr. 700x23c za cestovne bicikle, 26x2.10 za brdske bicikle-provjerite veličinu gume na bočnoj stijenci)
3. Pumpa za bicikl (s kompatibilnom glavom ventila: Presta ili Schrader-Presta ventili su uski s malom sigurnosnom maticom; Schrader ventili su široki poput automobilskih guma)
4. Dodatno: krpa (za čišćenje gume/naplatka), pribor za krpanje (za hitne popravke), brtvilo za gume (za sprječavanje budućih pukotina)
Korak 1: Skinite kotač s bicikla
1. Za prednje kotače: Otvorite polugu za brzo{1}}otpuštanje (ili otpustite matice osovine) i podignite kotač iz vilice. Ako vaš bicikl ima kočnice s obručima, stisnite krakove kočione čeljusti kako biste oslobodili gumu od kočionih pločica (ili upotrijebite brzo{3}}otpuštanje kočnice ako postoji).
2. Za stražnje kotače: pomaknite lanac na najmanji zupčanik (kako biste olabavili napetost), otvorite matice za brzo{1}}otpuštanje/osovinu i podignite kotač. Možda ćete morati malo povući mjenjač unatrag kako biste očistili lanac.
3. Postavite kotač na ravnu površinu (strana s gumama prema gore) radi lakšeg pristupa.
Korak 2: Ispuhnite staru zračnicu
1. Schrader ventil: Pritisnite malu iglu u sredini ventila polugom za gumu, glavom pumpe ili prstom dok ne ispustite sav zrak.
2. Presta ventil: Odvrnite malu sigurnosnu maticu na vrhu ventila, a zatim pritisnite iglu kako biste potpuno ispuhali cijev.
3. Provjerite je li zračnica potpuno ravna-to olakšava uklanjanje s gume.
Korak 3: Odvojite gumu od ruba
1. Umetnite poluge za gume: Gurnite vrh jedne poluge za gume ispod ruba gume (rub gume koji se uklapa u naplatak) oko 6 inča od stabla ventila. Gurnite polugu prema dolje kako bi perla iskočila preko ruba ruba, a zatim zakačite polugu na žbicu da je drži na mjestu.
2. Izbacite još ruba: Umetnite drugu polugu gume 2-3 inča od prve i ponovite postupak. Gurnite drugu polugu oko ruba kako biste cijelu stranu gume odvojili od ruba.
3. Ostavite jednu stranu gume na naplatku: trebate ukloniti samo jednu stranu gume da biste pristupili zračnici-ostavljanje druge strane olakšava ponovno postavljanje.
Korak 4: Uklonite staru zračnicu
1. Pronađite vreteno ventila: Izvucite vreteno ventila iz rupe na rubu.
2. Izvucite zračnicu van: Nježno izvucite zračnicu ispod ruba gume, počevši od stabla ventila i krećući se oko ruba.
3. Pregledajte uzrok kvara (kritičan korak!):
* Provjerite zračnicu: malo je napušite i uronite u vodu (ili prijeđite krpom preko nje) kako biste pronašli mjehuriće zraka-to označava rupu. Zabilježite mjesto kako biste lakše pronašli oštar predmet u gumi/naplatku.
* Provjerite gumu: Uđite prstima u gumu (nosite rukavice kako biste izbjegli posjekotine) kako biste osjetili trnje, staklo, čavle ili oštre rubove. Uklonite sve ostatke kliještima.
* Provjerite naplatak: pregledajte naplatak (gumenu/plastičnu traku koja prekriva rupe na naplatku) kako biste bili sigurni da je netaknut i da se nije pomaknuo. Oštećena traka naplatka može uzrokovati izbočine priklještenjem cijevi uz metalne rubove naplatka.
Korak 5: Ugradite novu zračnicu
1. Djelomično napuhajte novu cijev: napuhajte cijev tek toliko da dobije oblik (oko 5–10 psi). To sprječava da se uvrne ili priklješti tijekom instalacije.
2. Umetnite vreteno ventila: Gurnite vreteno ventila nove cijevi iznutra kroz otvor na rubu. Uvjerite se da je stablo ventila ravno i da nije savijeno.
3. Uvucite zračnicu u gumu: Nježno gurnite zračnicu ispod ruba gume, počevši od stabla ventila i krećući se oko ruba. Pazite da zračnica nije uvrnuta ili priklještena između gume i naplatka.
Korak 6: Ponovno pričvrstite rub gume na obruč
1. Počnite od stabla ventila: gurnite rub gume natrag na naplatak, počevši od stabla ventila. Rukama pritisnite rub preko ruba naplatka-izbjegavajte korištenje poluga za gume ako je moguće jer mogu priklještiti novu zračnicu.
2. Završite zadnji dio: Ako ne možete gurnuti posljednjih 6-8 inča ruba rukama, pažljivo koristite polugu za gumu:
* Umetnite vrh poluge ispod zrna, ali gurnite samo dovoljno da izbacite zrno preko ruba-nemojte polugom naslanjati na cijev.
* Ako je potrebno, koristite dvije poluge, pomičući ih malo po malo kako biste izbjegli prikliještenje.
3. Provjerite vreteno ventila: Provjerite je li vreteno ventila ravno i potpuno ispruženo kroz otvor na rubu. Zategnite sigurnosnu maticu Presta ventila (ako je primjenjivo) kako biste je držali na mjestu.
Korak 7: Napuhajte novu cijev
1. Polako napuhujte: pričvrstite glavu pumpe na ventil i napuhavajte cijev u kratkim naletima (10–15 psi odjednom). Zastanite i provjerite sjedi li rub gume ravnomjerno oko ruba-ako se izboči ili povuče, malo ispuhnite i prilagodite rub.
2. Provjerite tlak u gumama: Napumpajte gumu na preporučeni tlak (koji se nalazi na bočnoj stijenci gume, npr. 35–80 psi za hibridne bicikle).
3. Pregledajte gumu: Zakrenite kotač kako biste bili sigurni da je guma centrirana na naplatku i da ne trlja o okvir ili kočnice.
Korak 8: Ponovno postavite kotač
1. Za prednje kotače: Gurnite kotač natrag u vilicu, poravnajte osovinu s ispustima i zatvorite polugu za brzo-otpuštanje (ili zategnite matice osovine). Ponovno spojite obručne kočnice.
2. Za stražnje kotače: Poravnajte kotač s ispustima okvira, navucite lanac na najmanji zupčanik i zatvorite matice za brzo{1}}otpuštanje/osovinu. Podesite mjenjač ako je potrebno kako biste osigurali glatku promjenu stupnja prijenosa.
3. Testirajte bicikl: Odvezite se na kratku probnu vožnju kako biste bili sigurni da je guma sigurna, da kočnice rade i da nema neobičnih zvukova.
Profesionalni savjeti za uspjeh
* Izbjegavajte stezanje cijevi:Najčešća pogreška je priklještenje nove zračnice između gume i naplatka tijekom postavljanja-to uzrokuje trenutačno probušivanje. Prvo malo napuhnite cijev i polako radite.
* Provjerite traku naplatka:Oštećena ili nedostajuća traka naplatka glavni je uzrok ponavljajućih izbočina. Zamijenite ga ako je napuknut ili pomaknut.
* Koristite brtvilo za gume:Za dodatnu zaštitu od probušivanja dodajte malu količinu brtvila za gume bez zračnica u zračnicu prije postavljanja (radi i za standardne gume i za-spremne gume za zračnice).
* Odgovara veličini cijevi:Uvijek koristite zračnicu koja odgovara veličini vaše gume-neprikladna-zračnica će se istegnuti ili skupiti, što će dovesti do pucanja ili loše izvedbe.
https://www.ontrackcn.com/
