Proboj je jedna od najčešćih smetnji s kojima se suočavaju cestovni biciklisti. To može brzo pretvoriti ugodnu vožnju u frustrirajuće iskustvo. Međutim, s pravim znanjem i alatima, popravak proboja u gumama za bicikle na cesti može biti jednostavan proces. Kao ugledni dobavljač guma za bicikle na cesti, mi smo ovdje da vas vodimo kroz korake učvršćivanja proboja, osiguravajući da se u bilo kojem trenutku vratite na cestu.
Alati i materijali koji će vam trebati
Prije nego što započnete postupak popravljanja, prikupite potrebne alate i materijale. Evo popisa onoga što vam obično treba:
- Komplet za patch: Komplet za patch kvalitetan uključuje flastere, ljepilo i brusni papir. Bitno je za zapečaćenje rupe u unutarnjoj cijevi.
- Poluge guma: Oni se koriste za uklanjanje gume s oboda. Obavezno imate najmanje dvije ručice za gume za postupak glatkog uklanjanja.
- Rezervna unutarnja cijev: U slučaju da je proboj prevelik da bi se zakrpao ili je cijev oštećena izvan popravka, imala je rezervna unutarnja cijev pri ruci. Nudimo širok raspon visokih kvalitetnih unutarnjih cijevi koje su kompatibilne s našimGume za cestovne bicikle Thunderbolt,,Gume za cestovne bicikle Roadrunner, iOštrica za gume za cestovne bicikle.
- Pumpa: Trebat će vam pumpa za napuhavanje unutarnje cijevi nakon što je ugrađena. Mala ručna pumpa prikladna je za - Popravak - GO, dok podna pumpa može brzo napuhati gumu kod kuće.
- Multi - alat: Ovo može biti korisno za uklanjanje kotača ako je potrebno.
Korak 1: Uklonite kotač
Prvi korak u popravljanju proboja je uklanjanje kotača s bicikla. Za većinu cestovnih bicikala to uključuje otpuštanje brzog nagiba ili matice na osovini kotača. Ako koristite brzo - otpustite skewer, otvorite ručicu i okrenite je pult u smjeru kazaljke na satu kako biste otpustili skewer. Zatim podignite kotač iz okvira ili vilice.
Korak 2: Odbacite gumu
Potpuno ispuhajte gumu pritiskom na stabljiku ventila. To će olakšati uklanjanje gume s oboda.
Korak 3: Uklonite gumu s ruba
Umetnite jednu ručicu gume ispod ruba gume i zakačite je na obruč. Zatim upotrijebite ručicu za gumu preko ruba. Ponovite ovaj postupak oko opsega kotača, koristeći drugu ručicu gume ako je potrebno. Jednom kada jedna strana gume bude s oboda, obično možete ručno izvući ostatak gume i unutarnju cijev.
Korak 4: Pronađite punkciju
Pažljivo izvadite unutarnju cijev iz gume. Pregledajte unutarnju cijev na bilo kakve vidljive rupe, posjekotine ili suze. Također možete potopiti cijev u vodu (ako je moguće) i potražiti mjehuriće, koji ukazuju na mjesto probijanja. Druga metoda je lagano napuhavanje cijevi i slušati zvuk bijega zraka.
Korak 5: Pripremite unutarnju cijev za zakrpanje
Ako ste pronašli proboj, očistite područje oko rupe s brusnim papirom uključenim u komplet za flaster. To će ugušiti površinu i pomoći ljepilu da se bolje pridržava. Obavezno uklonite bilo kakve nečistoće ili prljavštine s tog područja.
Korak 6: Primijenite ljepilo
Stisnite malu količinu ljepila na pripremljeno područje unutarnje cijevi. Rasporedite ljepilo ravnomjerno preko područja pomoću aplikatora ili stražnjeg dijela flastera. Ostavite da se ljepilo osuši nekoliko minuta dok ne postane ljepljivo.
Korak 7: Primijenite zakrpu
Ogulite podlogu s flastera i pažljivo je stavite preko zalijepljenog područja. Čvrsto pritisnite zakrpu, počevši od centra i izrađujući svoj put kako biste uklonili sve mjehuriće zraka. Provjerite je li flaster dobro - pridržava se unutarnje cijevi.
Korak 8: Re - Provjerite zakrpu
Nakon nanošenja flastera lagano napuhajte unutarnju cijev i provjerite ima li propuštanja zraka oko flastera. Ako i dalje otkrijete curenje, možda ćete trebati nanijeti drugu flasteru ili zamijeniti unutarnju cijev.
Korak 9: Ugradite unutarnju cijev i gumu
Ako je flaster uspješan, umetnite unutarnju cijev natrag u gumu. Provjerite je li stabljika ventila usklađena s rupom u rupu. Zatim pažljivo vratite gumu natrag na obruč, počevši od stabljike ventila i radeći svoj put oko kotača. Upotrijebite ručice guma kako biste vam pomogli da se guma vratite na obruč. Pazite da ne prikrijete unutarnju cijev između gume i oboda.
Korak 10: Napuhajte gumu
Jednom kada se guma vrati na obruč, upotrijebite pumpu za napuhavanje gume na preporučeni tlak. Preporučeni pritisak na bočnom zidu gume možete pronaći.
Korak 11: Re - Instalirajte kotač
Konačno, stavite kotač natrag u okvir ili vilicu i zategnite brzo - otpustite skewer ili matice. Provjerite je li kotač centriran i slobodno se vrti.
Sprječavanje proboja
Iako je znanje kako popraviti probijanje, također je važno poduzeti korake kako bi ih spriječili. Evo nekoliko savjeta:
- Odaberite prave gume: NašGume za cestovne bicikle Thunderbolt,,Gume za cestovne bicikle Roadrunner, iOštrica za gume za cestovne bicikledizajnirani su s značajkama otpornim na punkciju kako bi se smanjio rizik od stanova.
- Održavajte pravilan pritisak gume: Jahanje s napuhanim gumama povećava rizik od probijanja. Redovito provjeravajte tlak u gumama i držite ga na preporučenoj razini.
- Izbjegavajte grube površine: Pokušajte izbjeći jahanje na cestama s oštrim predmetima, staklom ili otpadom što je više moguće.
Kontaktirajte nas za svoje potrebe za gumom
Bez obzira jeste li profesionalni biciklista ili povremeni jahač, imati pouzdane gume za bicikle na cesti ključno je za glatku i ugodnu vožnju. Kao vodeći dobavljač guma za bicikle, nudimo širok spektar visokih kvalitetnih guma i unutarnjih cijevi kako bismo zadovoljili vaše potrebe. Ako ste zainteresirani za kupnju naših proizvoda ili imate bilo kakvih pitanja o popravljanju ili održavanju guma, potičemo vas da nas kontaktirate radi rasprave o nabavi. Zalažemo se za pružanje najboljih proizvoda i usluga.
Reference
- "Priručnik za održavanje bicikala" Johna Allena.
- Različiti biciklistički časopisi i internetski biciklistički resursi.
